Jak zacząć żeglować?

szkolenia-żeglarskie-ISSA

Pojęć żeglarstwa jest bardzo wiele, ale każdy zafascynowany tą dyscypliną, stworzy swoją własną – poprzez osobiste doświadczenia, przebyte rejsy i emocje jakie się z tym wiążą. Tak naprawdę trudno mówić o różnych emocjach jakie może budzić żeglarstwo, dlatego żeglarze wolą śpiewać szanty.

Trudno powiedzieć czym jest żeglarstwo. Na pewno jest ono stykiem żywiołów – wody, wiatru a czasem nawet i ognia (głównie z jachtowej kuchni). Żeglowanie jest przede wszystkim myśleniem, umiejętnością kierowania jachtem, doświadczenie zaczerpnięte z wielu różnych dziedzin nauki (fizyki, meteorologii, geografii, mechaniki sprzętów, ratownictwa itp). Bycie żeglarzem jest również związane ściśle ze specyficznym stylem życia – wśród żeglarzy panuje wiele utartych zwyczajów, tradycji, specyficznego języka, czy nawet zwracania się do innych ludzi – tylko i wyłącznie po imieniu bez względu na wiek czy doświadczenie.  Poszanowanie przyrody – większość lwów morskich lub śródlądowych to miłośnicy natury. Żeglarstwo uczy człowieka pracy w zespole, odpowiedzialności i podejmowania wspólnych działań, a co za tym idzie, również skutecznej komunikacji. Podczas wypraw jachtem w różne zakątki świata czy Polski można nauczyć się bycia dobrym strategiem, planistą, wykształci się analityczne myślenie.

Mówi się, że każdy wiek jest dobry na rozpoczęcie żeglarskiej przygody i tak jest w istocie. Patent żeglarski jest czymś, co zdobywa się na egzaminie (jak  na prawo jazdy, tylko na wodzie), jednak według  przepisów można prowadzić mniejsze jednostki bez patentu. Istnieje również książeczka żeglarska – wpisuje się do niej nowo nabyte umiejętności, a opiekun lub instruktor  składa tam swój podpis.Nie możemy wypożyczyć łodzi bez patentu – tak jest w bardzo wielu krajach i w Polsce również. Nie możliwy jest np. Czarter jachtów Sardynia, nawet tych małych, bez uprawnień nadanych przez Polski Związek Żeglarski. Przydaje się przed dużymi rejsami, oraz kiedy chcemy zostać instruktorami żeglugi. Patent żeglarski można zrobić już po 14 roku życia. Mając patent żeglarski można prowadzić jacht śródlądowy bez żadnych ograniczeń. Na morzach możemy prowadzić jacht w odległości do 2Mm od linii brzegowej w ciągu dnia. ( 1 Mila morska = 1852 metry, czyli możemy pływać prawie 4 km od brzegu). Na patenty żeglarskie nie ma obowiązkowych szkoleń czy kursów – wystarczy umieć i można podchodzić do egzaminu. Jeśli więc mamy zaufanego przyjaciela, który nauczy nas żeglować, możemy uniknąć wydatków na kurs.

Jeśli chcemy być prawdziwymi wilkami morskimi, należy zrobić następujące uprawnienia – sternika morskiego i kurs radiolokacyjny. I to właściwie tyle. Jeżeli chcemy zostać kapitanem, nie trzeba zdawać egzaminu. Wystarczy odpowiednie doświadczenie , jakie wykaże nasza książeczka żeglarska.  Oficerem jachtowym (czyli takim „kierownikiem”, który pomaga kapitanowi w dowodzeniu statkiem) można zostać już posiadając patent żeglarski i odpowiednie doświadczenie. Wiele osób pasjonujących się żeglugą mówi, że patent żeglarski łatwiej zrobić nawet niż prawo jazdy. Wystarczy pasja i chęć do nauki.

 

Informację o kursie SRC: http://zeglowanie.net/szkolenia/szkolenia-radiowe-src-w-systemie-rya/

Żagloterapia

zeglowanie

Niedawno w Gdyni zakończyły się zajęcia dla młodzieży o nazwie Żagloterapia. Projekt był finansowany ze środków pozyskanych z Unii Europejskiej.W programie tym wzięło udział 113 uczestników.Realizowany był program zajęć szkoleniowych na uprawnienia żeglarskie zgodnie z wytycznymi Polskiego Związku Żeglarskiego. Równocześnie prowadzone były zajęcia integracyjne uczestników szkolenia. Celem głównym tego projektu było spójne działanie i integracja społeczna młodzieży. Projekt był również rodzajem odpowiedzi na rosnące patologie społeczne wśród młodych ludzi. Patologie te są związane ściśle z problemami alkoholowymi takimi jak uzależnienie od alkoholu rodziców oraz coraz niższy wiek inicjacji alkoholowej, również ze względu na zastraszające badania przeprowadzone w szkołach, z których  wynika że w większości z nich młodzież i dzieci mają bardzo łatwy dostęp do narkotyków. Duża część tych dzieci przebywa w ośrodkach poprawczych lub domach dziecka. Ponad to duża część wychowanków domów dziecka i rodzin zastępczych nie radzi sobie w dorosłym życiu – nie są w stanie sfinalizować swojego wykształcenia, znaleźć pracy,ich związki emocjonalne są nietrwałe i niskiej jakości. Ludziom takim doskwiera często brak motywacji w rozwoju osobistym.

Przeprowadzone szkolenie żeglarskie połączono z treningiem interpersonalnym, mającym na celu ułatwienie nawiązywania kontaktów i poprawienie jakości życia uczestników.Udział w projekcie docelowo ma zapobiegać patologiom społecznym.

W okresie wakacyjnym młodzież jest pozbawiona opieki i odpowiednich środków finansowych aby wyjechać na wakacje lub spędzić je w ciekawy sposób. Właśnie wtedy dochodzi do różnego rodzaju patologii społecznych, szczególnie związanych z alkoholem, narkotykami a także i seksem.

Po zakończonym szkoleniu wielu zadeklarowało chęć udziału w rejsach na Sycylię, które będą organizowane w przyszłym roku właśnie dla uczestników szkolenia.

Zaangażowanie instruktorów ze Szkoły Żeglarstwa sprawiło, że wielu młodych zaraziło się pasją żeglarstwa. Młodzież uczyła się technik żeglugi, wiązania węzłów, manewrów na wodzie, oraz postępowania w przypadku zagrożenia zdrowia lub życia na łodzi.

Informacje o rejsach na Sycylię: http://zeglowanie.net/rejsy/zobacz/sycylia—lato-po-wlosku/plan-i-trasa

Ciekawe trasy żeglarskie wokół Korsyki

Korsyka to trzecia pod względem wielkości wyspa w basenie morza Śródziemnego o powierzchni 8772 kilometrów kwadratowych i długości 183 km. Najwyższy szczyt Korsyki  – Monte Cinto, sięga 2710 m. Pod względem krajobrazowym i przyrodniczym jest to bardzo bogaty i atrakcyjny teren. Na wyspie jest właściwie wszystko – czysta morska woda, piękne góry, plaże, klify, winnice i gaje oliwne. Małe, malownicze miasteczka i wioski, pełne ciekawostek historycznych zainteresują najbardziej wymagających podróżników. Również pływanie wokół Korsyki może przysporzyć wielu wrażeń.

Najciekawsza trasa to okrążenie Korsyki żaglówką w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara zaczyna się w Piombino lub na wyspie Elbie. Szlag ten jest bogaty w niewielkie śródziemnomorskie wysepki. Na rejs tym szlakiem najlepiej poświęcić około dwóch tygodni. Sama Korsyka jest wyposażona w 16 dużych marin oferujących cały wachlarz napraw i serwisu jachtów, są również prysznice, dostęp do paliwa i wody. Mariny są przygotowane do przyjęcia jachtów każdej wielkości. Oferują w sumie 6500 miejsc postojowych, z których 30% przeznaczają dla gości.

Na północnej części Korsyki znajduje się półwysep Cape Corse, którego podnóżem jest miasteczko Bastia. Półwysep słynie z niezwykłej przyrody – jest górzysty i zielony. Ze wzgórz rozpościera się wspaniały widok na morze. W Bastii znajduje się ciekawy port i wiele zabytków. Posiada też dwie, szczególnie warte uwagi mariny – Vieux Port i Port Toga. Nieco wyżej od Bastii położone jest kotwicowisko Erbalunga a na samym szczycie półwyspu port rybacko-handlowy Macinaggio. Marina, która tam jest ma do dyspozycji aż 500 miejsc.  Na półwyspie znajdują się liczne winnice istniejące od V wieku p.n.e. Najbardziej sławną miejscowością półwyspu jest Nonza, na której można poczuć klimat starej Korsyki. Warte odwiedzenia są również małe porty takie jak Barcaggio, Centuri i Giottani. W głębi zatoki znajduje się kolorowe miasteczko Saint Florent wyposażone w Marinę na 700 miejsc. Niestety pomimo takiej liczby, są często wszystkie zajęte.

Następnie warto wybrać się do Calvi.  Znajduje się tam przepiękna plaża Saleccia, która czaruje przejrzystą wodą i białym, drobnym piaskiem. W tle plaży znajdują się góry Cape Corse, które sprawiają wrażenie „pochylania się” nad linią brzegową i lądem. Dalej na południe znajduje się dolina Balange, otoczona wzgórzami, które porastają gaje oliwne. Rejon ten był od zawsze jednym z najbardziej zielonych terenów na Korsyce. Miasto Ile-Rousse posiada port, małe, brukowane uliczki i czyste plaże, ale o wiele lepiej zacumować w Calvi , gdzie znajduje się wiele ciekawych historycznie zabytków.

Trzeba odwiedzić zatokę Golfe de Porto, po drodze do której mijamy przepiękny półwysep Girolata, na którym znajduje się rezerwat Scandola chroniony przez UNESCO. Wybrzeże Korsyki z tej strony jest wypełnione klifami o różnych wysokościach i kształtach. Z drugiej strony zatoki położona jest popularna miejscowość Piana pełna kształtów zaklętych w bazaltowych skałach – zjawisko to nazywane jest Calanches. Postój w oddalonym nieco Porto jest sprawą bardzo atrakcyjną, ale bezpieczną tylko przy ładnej pogodzie.

Okolice Ajaccio – tutaj już widoki stają się zdecydowanie łagodniejsze. Gdzieniegdzie pojawiają się niewielkie wzgórza. Na tereny te mówi się „mała Grecja”, ponieważ w 17 wieku przyjęto tutaj duży napływ ludności z Peloponezu, którzy uciekali przed turecką inwazją. U wejścia do zatoki położona jest nieduża marina na 180 miejsc, z czego 20 przeznaczone jest dla gości. Mieszkańcy tych okolic są bardzo przywiązani do tradycji. Na skrzynkach pocztowych znajdują się napisy wymieniające przodków a nabożeństwa w miejscowym Kościele odbywają się w rycie rzymskim, czyli po łacinie. Jest tutaj również prawosławna cerkiew.

http://zeglowanie.net/czartery/jacht-4-6-osobowy